04牵引整流柜是电传动内燃机车的主电路的的整流设备。
05介绍了内燃机车干阻试验中一种柴油机转速检测的新方法。
06铁路电力机车、电传动内燃机车依靠它来进行电能形式转换。
07本文叙述了内燃机车起动用椭圆形管式密封铅酸电池的设计。
08对内燃机车修理工艺中几个专业术语提出了疑问和修改建议；
09为了研究北京型内燃机车的动态特性，对车体进行了试验模态分析。
10基于事例推理的内燃机车解体工艺，是该理论在工程方面的具体应用。
11新制和运用冷却水的质量保证工作是做好内燃机车冷却系统保养的基础性工作。
12试验结果表明，应当利用A柴油作为内燃机车柴油机的一个可靠的油源及其前景。
13完成总装和测试后的导弹被由内燃机车驱动的运输安装机械经铁轨运至发射工位。
14为了保证内燃机车微机控制系统的控制性能，提出采用基于虚拟仪器的检测装置。
15该系统的成功运行对广大西北铁路地区内燃机车冷却水的处理具有一定的借鉴作用。
16内燃机车牵引总重每万吨公里所消耗的燃油量是铁路运营工作的一项重要经济指标。
17介绍了新开发的适合冶金企业调车作业的液力换向内燃机车的总体布置、主要技术参数。
18实践证明，内燃机车“专业化集中修”是适应当前铁路实行资产经营责任制的科学体制。
19对DF11型内燃机车按单司机值乘进行了改进设计，介绍了改进原则、工作原理和改进方案。
20本方法应用于内燃机车冷却水中硼含量的测定，其选择性好，灵敏度高，操作简便、快速。
21对国内内燃机车电磁兼容的现状做了分析，提出了内燃机车电气设计中的电磁兼容解决方案。
22联合太平洋铁路（UP）进行的交流内燃机车的试验进一步说明了交流牵引为什么能得到持续发展。
23本文分析了电力机车易于产生动轮空转的主要原因是它对粘着重量利用率比内燃机车有更高的要求。
24一台"东方红"21型液力传动内燃机车在昆明北站牵引一列货物列车整装待发，列车将向南行驶。
25本文介绍了蠕墨铸铁的特征、发展历程和生产工艺，分析了内燃机车蠕墨铸铁汽缸盖渗漏的主要原因。
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