01焊接工字梁是工业与民用建筑中常用的梁截面形式。
02在上下翼缘之间焊接缀板是提高工字梁抗扭性能的一种措施。
03本文着重论述了圆截面工字梁剪力传感器的理论设计与计算。
04承载机架采用工字梁为主体的钢结构焊接形式，并进行了有限元分析。
05利用得到的屈曲系数，考虑翼缘抗弯承载力的贡献，提出新的工字梁抗剪极限承载力的计算公式。
06通过对焊接工字梁腹板屈曲后强度的理论分析及试验研究，得出了一些对规范修订有重要参考价值的结论。
07影响工字梁在局部压力作用下极限承载力的因素有很多，包括腹板几何参数、翼缘约束作用、材料参数等等。
08目前，吊车轮压荷载作用下工字梁腹板的局部屈曲鲜有研究，这主要是由于无法得到轮压荷载作用下承压应力在腹板内的分布规律。
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